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虽然每年的7月份是汽车市场的淡季,但是各大汽车厂商并不会因此而停住前进的步伐,依然积极推出新品,导致新产品并不“淡”

虽然每年的7月份是汽车市场的淡季,但是各大汽车厂商并不会因此而停住前进的步伐,依然积极推出新品,导致新产品并不“淡”。而新品在上市前的必备程序就是,由于疫情原因,每一期工信部新品申报信息都以“线上车展”的形式展开,广大用户们看车也会变得更加方便。日前,第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,又有许多重磅产品推出。但是令人最感到意外的是,居然出现了东南汽车新车的身影,没错你没看错就是东南汽车,即将推出一款新车,它就是东南DX8 PLUS。据悉,新车是奇瑞商用车与东南汽车合作后的换标产品,预计将于今年内正式上市销售。新车到底如何呢?下面让我们先一睹为快吧!

外观方面,新车基本与捷途X7 PLUS保持一致。前脸采用大尺寸八边形进气格栅,内部辅以横条镀铬进行点缀,格栅面积占了整个车头将近三分之二,视觉效果非常大气。两侧的大灯组采用了类似“鹰眼”的造型,显得非常犀利。下包围除了配备梯形进气口之外,两侧也设计了狭长的风道,显得整车更加时尚运动。最值得我们注意的是,车辆使用了新的车标,采用了英文的组合,显得更加时尚,更加符合当下的流行元素。

车身侧面,平直的腰线从前车门延续到车尾,增加了整车的力量感和视觉张力,还有双五辐式的轮廓使新车更显年轻动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,空间方面更占优势,更加符合国人的用车需求。

车尾部分,两侧车灯采用了当下流行的贯穿式尾灯,很好拉伸了整个车尾的视觉宽度。下方双边共四出的排气管则进一步强化了该车的运动气息。

内饰方面和动力方面的相关数据,还有待官方在后面新车亮相的时候给出相关信息。但是据悉,新车很大可能将搭载一台最大功率为115kW的1.5T发动机。

汽车网评:

对于东南汽车,不得不说在品牌号召力和转型缓慢的情况下,东南汽车现如今可谓是处于品牌边缘化的困境。目前,东南汽车的产品线有三个已经上市的SUV车型,分别是东南DX3、东南DX5、东南DX7,还有一款未上市的东南DX9,产品阵营与其他自主品牌相比,显得稍显逊色。同时,据统计,在2021年东南汽车累计销量仅仅只有0.73万辆,今年前5个月也只卖出两千多辆,销量非常惨淡。在这样的大环境,东南汽车想要靠东南DX8 PLUS来提升销量,还是要面临不少挑战的,毕竟正主捷途X70目前的销量表现都给人一种自身难保的感觉,更何况一个换标车型,估计很难获得市场和消费者的认可。